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Sony活用CMOS獨傢技術強化自動駕駛安全性 作者:時間:2017-06-04來源:DIGITIMES 不論軟件或硬件,許多尖端科技技術都集結並展現於汽車上,自動駕駛技術亦不例外。而為瞭發展自動駕駛技術,相關組件更是不可或缺。SankeiBiz報導,Sony等大廠開始著手研發自動駕駛技術所需要的產品。Sony雖然積極佈局智能型手機,但智能型手機市場變動激烈,獲利並不穩定,未來將調度資源轉為佈局車用領域,盼營收更上一層樓。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201706/360027.htm

Sony佈局車用領域早有準備,推出高感度的CMOS傳感器,能清楚拍攝使用LED的廚房油煙處理紅綠燈,以及行駛在車輛前方的車尾燈。當LED快速閃爍時,安裝既有傳感器的車用鏡頭可能會無法正確辨識,導致自動駕駛發生失誤。Sony有監於此,活用獨傢技術推出高感度CMOS傳感器,強化自動駕駛安全性。

此外,Sony的CMOS傳感器在車輛進出隧道等明暗度落差強烈的場所時,也能避免發生過曝或過黑的問題,具備業界首創HDR功能,5月開始試產,預計2018年3月量產。

Sony的傳感器在中國智能型手機市場頗得青睞,但多數分析師並不看好。例如信評機構Moody's Japan指出,Sony的傳感器產品無法長期穩定獲利。因此,Sony也將供應車用領域以及擴大其市場營銷視為重要課題。

日本經濟新聞報導,Sony社長平井一夫曾表示,Sony與日本汽車組件大廠電裝(Denso)締結合作契約,供應該公司影像傳感器產品,往後也將考慮和其它業者合作。他認為,自動駕駛技術將會成為一種核心文化,當使用者不需要自行駕駛時,在車內就會出現大量的娛樂需求,例如利用時間在車上讀書等。Sony公司內已研議此領域的佈局模式,亦有娛樂產業欲與Sony合作,目前還在磋商中。

許多半導體廠商佈局車用CMOS傳感器產品的主因之一在於靜電機推薦,2018年起美國規定所有新車都必須裝載後視監控鏡頭,且此風潮也正擴散至日本和歐洲等汽車市場。汽車廠商預估2030年Level 4的完全自動駕駛技術將邁入成熟期,而在研發過程中,半導體廠商也將持續提供產品並研發技術。

Sony在CMOS傳感器領域獨樹一格,其它廠商難以在單一產品具備HDR、LED辨識等功能。雖然類似功能能以安裝多種傳感器實現,但將導致成本居高不下。

此外,Sony與東京大學合作研發可以1,000分之1秒單位攝影並實行圖像處理的高速攝影圖像演算芯片。每秒演算次數達1,400億次,且不需要具備圖像處利用的計算機設備,能裝載於行動裝置或移動物體內。該產品可望供應無人機和自駕車使用,避免沖撞和強化追蹤功能,加強移動中的安全性。

另一方面,日本微處理器大廠瑞薩電子(Renesas)退靜電排油煙機出智能型手機組件市場後,研發車用微處理器等產品,供應汽車廠商或研究機關,主打節能、高度信息安全性等,佈局自動駕駛技術市場。



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